|
|
|
|
News |
Articles |
Recipes |
Dream book |
Daily Horoscope |
Magazines |
Galleries |
Books
|
Needlework | |
||
|
|
|
|
|
|
 Библиотека : Авто на шпильках Biblioteka: Slide na obcasach Азбука зимних дорог. ABC dróg zimą. Часть 1 Część 1Зима коварна тем, что любая автострада в это время года за несколько часов может превратиться в снежную целину, пробиться через которую по силам только самым отчаянным и мудрым. Zima podstępne że autostrady w tej porze roku, przez kilka godzin może przekształcić się w śniegu gleby dziewicy, aby przebić sobie, że tylko najbardziej zdesperowanych i mądry. Кроме того, многие автомобилисты любят зимние вылазки на природу, где снежные сугробы могут пленить автомобиль на долгие часы и откуда без помощи трактора не выбраться. Ponadto, wielu kierowców jak wypadów zimą do charakteru miejsca, gdzie zaspy mogą rejestrować samochód na godziny i gdzie bez pomocy ciągnika nie wydostać. Но настоящий водитель должен уверенно чувствовать себя всегда и быть готовым преодолеть любое бездорожье. Ale prawdziwy kierowca powinien czuć się pewnie i zawsze będzie gotowy do pokonania wszelkich drogach.Именно с этой целью мы и рассмотрим некоторые нюансы вождения автомобиля по зимним дорогам. Pod tym celu patrzymy na niektóre niuanse jazdy na zimowych drogach. С точки зрения езды, имеются две особенности, затрудняющие передвижение в зимних условиях: коварная поверхность дороги и плохая видимость. W warunkach jazdy, istnieją dwie cechy, które utrudniają ruch w warunkach zimowych: zdradliwych nawierzchni i słabej widoczności. Давайте последовательно их разберем. Przeanalizujmy je kolejno. Каждый водитель может себе представить, чем обычно заканчиваются занос или вращение. Każdy kierowca nie może sobie wyobrazić, co zwykle kończą poślizgu lub spinning. Однако подавляющее большинство даже и не подозревает, что существуют специальные приемы по преодолению критических ситуаций на дороге . Jednak większość nawet nie podejrzewasz, że istnieją specjalne techniki w celu przezwyciężenia sytuacji krytycznych na drodze. И все они вполне доступны каждому водителю. I wszystkie są łatwo dostępne dla każdego kierowcy. Прежде всего, хочу посоветовать следующее – если нет острой необходимости, то лучше не выезжать на дорогу зимой, особенно при неблагоприятных погодных условиях. Przede wszystkim polecam następujące - jeśli jest to absolutnie konieczne, najlepiej jest nie do poruszania się po drogach w okresie zimowym, szczególnie przy niekorzystnych warunkach pogodowych. Гололед, снежные заносы и колеи — как чувствовать себя уверенно и спокойно в этой ситуации? Lód, zaspy i koleiny - jak czuć się pewnie i spokój w tej sytuacji? Основные правила Podstawowe zasady 1. 1. Греть или не греть машину перед началом движения? Greta lub do ogrzewania samochodu przed rozpoczęciem ruchu? Об этом сказано много “за” и “против” , но в любом случае, помните, что движение нужно начинать только после того, как стекла машины полностью очистятся от снега и льда, перестанут запотевать изнутри (Чтобы впредь такого не происходило, всегда после поездки необходимо выхолаживать салон, например, открыть двери и подождать немного. Купите специальное средство от запотевания и замерзания стекол. Если такового под рукой нет, то может пригодиться простой совет. Положите в тряпочку поваренную соль, завяжите и протирайте стекло – материя промокнет, а соль предохранит окна от замерзания. Следите, чтобы соль попадала только на стекло и не контактировала с металлом. Для такой протирки хорош и глицерин). To mówi wiele o plusy i minusy, ale w każdym przypadku należy pamiętać, że ruch powinien być rozpoczęty dopiero po szkło całkowicie czyste samochody ze śniegu i lodu nie będzie już potem od wewnątrz (Aby kontynuować od dzieje, zawsze po podróży musi vyholazhivat salon, na przykład, otworzyć drzwi i trochę poczekać. Buy agent specjalny z pocenie się i szyby zera. Jeśli nie ma takiej strony, najprostsze porady mogą być przydatne. Wstaw soli kuchennej ściereczki, wiązać i przetrzeć szkła - materiału zmoknąć, ale sól bezpieczniki Okna od zera. Upewnij się, że sól będzie zawierać wyłącznie ze szkła i nie współgrają z metalu. Na dobre tarcie i gliceryny). 2. 2. Чтобы машина лучше завелась Dla lepszej maszyny rozpoczęła się Если автомобиль находился на улице или в холодном гараже, советую включить на 1,5 минуты свет фар, тогда электролит в аккумуляторе слегка прогреется и его емкость увеличится. Jeżeli samochód był na ulicy lub w zimnym garażu, radzę wchodzić co 1,5 minuty w świetle reflektorów, a następnie elektrolitu w baterii lekko podgrzać, a jego pojemność wzrosła. После этого фары следует отключить и можно попытаться завести машину, при этом обязательно отжимать педаль сцепления. Po tym światła powinny być wyłączone i można spróbować uruchomić samochód, a zawsze naciśnięcie pedału sprzęgła. Теперь проблема будет решаться гораздо проще. Teraz problem ten zostanie rozwiązany jest znacznie łatwiejsze. Можно попробовать заводить машину сразу от двух аккумуляторов. Możesz spróbować uruchomić silnik bezpośrednio z baterii. Если и это не помогает, придется прибегнуть к помощи «прикуривателя». Jeśli to nie pomoże, muszą uciekać się do korzystania z "zapalniczki". 3. 3. Езда по гололеду Jazda na lodzie Самое неприятное и наиболее опасное для водителя зимой – гололед. Bardzo przykre i najbardziej niebezpiecznych kierowców w zimie - lód. Образовался ли он после таяния снега, который снова замерз, или после дождя, в любом случае, сцепление шин с поверхностью дороги снижается, тормозной путь удлиняется (иногда даже в пять раз), поэтому для того, чтобы удержать автомобиль на шоссе, необходимо быть настоящим виртуозом. Czy powstała po stopieniu śniegu, które zamarznięta, lub po deszczu, w każdym przypadku, opona / zmniejsza powierzchnię drogi hamowania są dłuższe (czasem nawet do pięciu razy), tak aby utrzymać samochód na autostradzie, użytkownik musi być obecny wirtuoza. Трогаться с места при гололеде лучше на второй передаче при малой частоте вращения коленчатого вала, разгоняться плавно, переключать передачи быстро, но сцепление включать без рывков. Rusz się na lód najlepiej na drugim biegu przy niskiej prędkości obrotowej wału korbowego, przyspieszenie sprawnie i szybko zmieniać biegi, ale przyczepności obejmują, bez szarpnięć. Если снег с дороги не убирают, то образуется накатанная полоса, по которой при температуре воздуха ниже минус 10 градусов можно ехать достаточно уверенно. Jeśli śnieg z dróg nie są czyste, utworzyły Walcowanie taśm, na których temperatura powietrza poniżej minus 10 stopni, można go dość pewnie. Но при повышении температуры до нуля такая дорога становится очень скользкой и даже более опасной, чем гололед. Ale jak temperatura wzrasta do zera, tym droga staje się bardzo śliska, a nawet bardziej niebezpieczne niż lód. В таком случае лучше всего колесами одной стороны ехать по кромке, улучшая сцепление с дорогой. W tym przypadku najlepiej koła z jednej strony, aby przejść na granicy, poprawę przyczepności. Но всегда нужно помнить, что на высокой скорости может возникнуть момент, при котором машину начинает разворачивать и тащить в кювет. Ale zawsze trzeba pamiętać, że przy dużej prędkości może być czas, w którym samochód zaczyna się rozszerzać i pociągnąć do rowu. В обледенелой колее двигаться нужно строго по ее оси. W lodowych koleinach, aby przejść ściśle na jego osi. Выехать из колеи очень сложно. Zostaw utwór jest bardzo trudne. На небольшой поворот руля автомобиль обычно не реагирует, при большом повороте возможен резкий вынос из колеи, разворот поперек дороги, выброс в кювет. Mały kąt koła kierownicy, zazwyczaj nie reaguje, gdy duża rotacja możliwe nagłe usunięcie utwór, zwracając się w poprzek drogi, uwolnienie rowu. Это происходит настолько быстро, что даже опытные водители не успевают принять меры. Dzieje się tak szybko, że nawet doświadczeni kierowcy nie mają czasu na podjęcie działań. Выход один - перед выездом из колеи снижать скорость до минимальной. Jest tylko jeden - przed opuszczeniem toru zmniejszyć prędkość do minimum. Зимой особую настороженность водителей должны вызывать участки перед перекрестками, остановками общественного транспорта, пешеходными переходами. Zimą szczególnie ostrożny w stosunku do kierowcy muszą połączenia stacji na skrzyżowaniach, na przystankach komunikacji publicznej, przejściach dla pieszych. В этих местах в результате торможения многих автомобилей дорога представляет собой полосу отполированного льда. W tych miejscach w związku z zahamowania wielu samochodów, droga jest pasek z wypolerowanego lodu. Поэтому при приближении к таким участкам скорость движения должна быть снижена заранее, чтобы у водителя оставалась возможность затормозить, не прибегая к экстренным способам. Dlatego, gdy zbliża się tak szybko, obszary powinny zostać zmniejszone z wyprzedzeniem, więc kierowcy nadal się zatrzymał, bez uciekania się do metod ratunkowych. Ближе к весне, при больших суточных колебаниях температуры воздуха от минуса к плюсу, дороги ночью покрываются сплошной тонкой коркой льда, которая сохраняется и утром. Bliżej do skoku, z dużym dzienne wahania temperatury powietrza od minus do plus, drogi w nocy, pokryte cienką skorupą lodu stałych, które utrzymuje się w godzinach porannych. Из автомобиля асфальт кажется чистым, и это вводит водителей в заблуждение . Od samochodów asfalt wydaje się być czysty, i wprowadza kierowców w błąd. При плавном движении машина едет как будто устойчиво, но стоит водителю чуть резче повернуть руль или притормозить, он сразу почувствует себя как на катке. Z płynnym ruchem z jazdy samochodem jak stabilny, a kierowca jest nieco ostrzejszy kolei kierownicy lub hamulców, po prostu czuje się jak lodowisko. Особое внимание нужно обратить на мосты, эстакады, где тонкая корочка льда может образовываться уже при 0 градусов и даже при положительных температурах воздуха. Szczególną uwagę należy zwrócić na mosty, wiadukty, gdzie cienką skorupą lodu mogą tworzyć się nawet w temperaturze 0 stopni i nawet pozytywne temperaturach. Основные условия движения – осмотрительность, низкая скорость и исключительная плавность. Podstawowe warunki dla ruchu - ostrożny, niskie obroty i wyjątkową gładkość. Остановка производится (преимущественно) торможением двигателя. Przystanek jest (w większości) hamowania silnikiem. Съезжая с крутого склона или подъезжая к повороту, заранее переключитесь на низшую передачу, чтобы не применять тормоза. Pójdę na stromym zboczu lub zbliża się do kolei, pre-switch na wolnych obrotach, nie stosuje się hamulce. Если тормозить все-таки придется, гораздо лучше несколько раз подряд легко нажать на педаль тормоза, чтобы в случае юза колеса вы снова вошли в сцепление с дорогой. Jeśli hamulec jest nadal o wiele lepiej niż kilka razy z rzędu jest łatwe nacisnąć pedał hamulca, tak aby w przypadku Hughes-napęd kół, można ponownie wszedł w uścisku. Продолжение следует… To be continued ...
Свежие статьи в рубрике «Авто на шпильках»: Дама за рулем , Автоледи , Неблагоприятные условия вождения. Świeże artykuły w kategorii "Samochody na obcasie": pani za kierownicą,, Autolady niekorzystne warunki jazdy. Часть 4. Część 4. Ночь , Неблагоприятные условия вождения. Noc, niekorzystne warunki jazdy. Часть 3. Część 3. Ночь , Неблагоприятные условия вождения. Noc, niekorzystne warunki jazdy. Часть 2. Część 2. Дождь , Неблагоприятные условия вождения. Deszcz, niekorzystne warunki jazdy. Часть 1. Część 1. Туман , Автомобиль «секонд-хенд» , Азбука зимних дорог. Mgła, samochód "drugiej strony" ABC dróg zimą. Часть 2 , Дама за рулём автомобиля! , Авто от Volvo для дам Część 2, pani za kierownicą samochodu!, Samochody z Volvo for the ladies |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
  |
|
 | © 2004-2024 Journal of the modern woman Pani.kiev.ua , reprint of materials allowed only with the immediate link to / at mandatory notification editorial on e-mail. Editor project For general and administrative questions, please contact |
|
