|
|
|
|
News |
Articles |
Recipes |
Dream book |
Daily Horoscope |
Magazines |
Galleries |
Books
|
Needlework | |
||
|
|
|
|
|
|
 Библиотека : Авто на шпильках הספרייה: שקופיות על עקבים Неблагоприятные условия вождения. תנאי הנהיגה שלילית. Часть 2. חלק 2. Дождь גשםВы можете избежать ночных поездок, но от дождя никуда не деться. אתה יכול להמנע נסיעות לילה, אבל הגשם לא יכול לברוח. Причем чаще всего он льет именно тогда, когда его меньше всего ожидаешь. ולעתים קרובות יורד גשם, רק כאשר הוא הפחות צפוי. Дождь неприятен не только потому, что снижается видимость на дороге, но и потому, что ухудшаются состояние дороги и способность автомобиля передвигаться. גשם זה לא נעים לא רק משום שהיא מקטינה את החשיפה על הכביש, אלא גם בגלל מצבה המידרדר של כבישים ואת היכולת להזיז את המכונית. Асфальтированное шоссе, которому вы еще недавно не могли нарадоваться, после первых капель дождя превращается буквально в каток. כביש אספלט, אשר לאחרונה אתה לא יכול להשיג מספיק, לאחר טיפות הגשם הראשונות הופכת פשוטו כמשמעו, החלקה על המשטח.Первые капли дождя - самые опасные. הראשון טיפות הגשם - המסוכן ביותר. Это естественно: на дороге даже с самым лучшим покрытием всегда есть слой пыли и песка, который, намокнув, превращается в незаметный слой грязи. זה טבעי: על הכביש אפילו עם הכיסוי הכי טוב שיש תמיד שכבה של אבק וחול, אשר הופך namoknuv שכבה בלתי נראית של בוץ. Между гладкой поверхностью шоссе и шинами эта грязь как смазка. בין המשטח החלק של הכביש הצמיגים, זה לכלוך כמו גריז. Если дождь идет продолжительное время , он смывает грязь, в результате чего сцепление шин увеличивается. אם הגשם הוא זמן ארוך, רוחץ אותו משם לכלוך, וכתוצאה מכך גדל גרירה צמיגים. Таким образом, будьте особенно осторожны именно в начале дождя! לכן, להיות זהיר במיוחד בתחילת בגשם! Условием безопасной езды на мокром шоссе являются хорошие шины. התנאי על נהיגה בטוחה בכבישים רטובים הם צמיגים טובים. Если рисунок протектора стерся и поверхность шины стала гладкой, ничего не сможет сделать даже опытный водитель. אם לדרוך צמיגים שחוקים את פני השטח הפך חלק, שום דבר לא יכול לעשות אפילו נהג מנוסה. Единственный выход в подобной ситуации – ехать очень медленно и осторожно, не меняя резко скорости и не тормозя. הפתרון היחיד במצב הזה - ללכת לאט מאוד ובזהירות, מבלי לשנות באופן דרמטי את מהירות הבלימה. Шины с тонким узором имеют явное преимущество перед шинами с крупным рисунком: густо расположенные каналы мелкого узора успевают отбрасывать попадающую в них воду, и гребень шины во время дождя прилегает к почти сухой дороге. הצמיגים בדגם עדין יש יתרון ברור על פני האוטובוסים עם דמות גדולה: בצפיפות ערוצי במרווחים זמן טוב לזרוק את התבנית הם נופלים לתוך המים, ואת הסמל של צמיגים בגשם סמוכה התנאים כמעט יבש. Различные покрытия дорог обладают различными свойствами сцепления. ריצוף שונים יש מאפיינים שונים של הדבקה. Это остается в силе и при движении во время дождя. זה נשאר כוח ותנועה בזמן גשם. На мостовой из больших булыжников и на мягком разъезженном асфальте следует быть особенно осторожным! על המדרכה של אבנים גדולות ריצוף rutted רך צריך להיות זהיר במיוחד! Грубый асфальт, бетон и веерная брусчатка из мелких плиток гораздо безопаснее. Robust אספלט, בטון, סלילת הוא מעריץ של צלחות קטנות הרבה יותר בטוח. На мокрой дороге нужно значительно снижать скорость. על הכביש הרטוב להפחית באופן משמעותי את המהירות. И не только потому, что существует опасность юза (и при нормальной езде в сухую погоду внезапное препятствие, вынуждающее резко тормозить, может привести к небезопасной ситуации), но и потому, что тормозной путь увеличивается вдвое. ולא רק כי יש סכנה של יוז (וגם במהלך נסיעה רגילה מזג האוויר יבש, מכשול פתאומי, אשר מאלצת את שעות על הבלמים יכולה להוביל למצבים לא בטוחים), אלא גם בגלל המרחק עצירה הוא הוכפל. Теперь вы должны наблюдать за происходящим на дороге далеко впереди, чтобы вовремя оценить вероятную опасность . עכשיו אתה צריך לראות מה הולך על הכביש הרבה לפני הזמן, כדי להעריך את הסיכון סביר. Но тут заявляет о себе одно из неприятных свойств дождя – ограниченная видимость. אבל זה עצמו מכריז אחד המאפיינים נעים של הגשם - ראות מוגבלת. Если идет частый или сильный дождь, кажется, что все вокруг погружено в туман . אם אתה תכופים או גשם כבד, נראה כי הכל שקוע בערפל. Тогда совершенно пропадает видимость, даже близкие предметы видны очень нечетко. ואז נעלמת לחלוטין נראות, אפילו אובייקטים קרובים נראים בבירור. Кроме того, видимость снижают капли на ветровом стекле. בנוסף, הראות נמוכה יותר טיפות על השמשה הקדמית. В данном случае неоценимую услугу окажут хорошие стеклоочистители. ב במקרה הזה, שירות שלא יסולא בפז המגבים יהיה טוב. У них должна быть ровная, плотно прилегающая к стеклу кромка резины, чтобы на стекле не оставалось слепых мест. הם צריכים להיות חלק, שוכב קרוב לקצה כוס הגומי לזכוכית נותר אדם עיוור. Если перед дождем стекло было загрязнено, лучше остановиться и как следует протереть его. אם הגשם מול הזכוכית היה מזוהם, עדיף להישאר איך לנגב את זה. Неприятно, если по стеклу размазаны остатки комаров или каких-нибудь других насекомых; жирные пятна от них вода плохо смывает. זה לא נעים, אם הזכוכית מרוח שאריות של יתושים או חרקים אחרים; שומן מהם את המים שוטף ממני את הרע. В таких случаях стекло хорошо протереть спиртом, а если под рукой его нет, мылом. ב במקרים כאלה, את הכוס הוא שפשף היטב עם אלכוהול, ואם זה לא בהישג יד, סבון. Когда вы обгоняете другие автомобили или проезжаете мимо них, брызги грязи из-под колес нередко попадают на ваше ветровое стекло. כאשר אתה לעקוף מכוניות אחרות, או ללכת על ידי אותם, כתמי בוץ מתחת לגלגלים נופלים לעיתים קרובות על השמשה הקדמית שלך. Если в это время идет небольшой дождик и вы включите стеклоочиститель, он размажет эту грязь по стеклу так, что образуется непрозрачный слой. אם הפעם הוא גשם קטן הפעלת מגב השמשה הקדמית, יהיה זה כתם לכלוך על הזכוכית כך שהוא מהווה שכבה אטומה. Чтобы смыть грязь, воды на стекле бывает слишком мало. כדי לשטוף את העפר ואת המים על הזכוכית קטן מדי. В таком случае удобнее остановить стеклоочиститель (к этому водитель должен быть готов), так как целые капли грязи уменьшают видимость не так, как размазанные по всему стеклу. ב במקרה זה, זה יותר נוח לעצור מגב (זה הנהג צריך להיות מוכן), כמו גם כל טיפת לכלוך לצמצם את החשיפה אינה מרוח על פני הזכוכית. Если вы будете включать стеклоочиститель несколько раз с перерывами, на поверхности стекла соберется достаточно влаги, чтобы очистить его. אם תכלול מגב כמה פעמים עם בהפסקות, על פני השטח של הזכוכית לאסוף מספיק לחות כדי לנקות אותו. Но все-таки лучше остановиться и протереть стекло. אבל עדיף לעצור לנגב את הכוס. Для водителей, ездящих по грязным дорогам, загрязнение переднего стекла встречными или обгоняющими автомобилями – постоянный источник неприятностей и опасностей. נהגים, רכיבה בכבישים בוציים, החזית נגד זיהום החלון או עקיפה מכוניות - מקור מתמיד של צרות סכנה. После дождя, когда стеклоочистители уже ничего не могут сделать, приходится постоянно останавливаться и вытирать стекло. אחרי גשם, המגבים כאשר אין לי מה לעשות, צריך לעצור הרף לנגב את הכוס. Очень помогают специальные насосы, подающие воду на стекло, из которых можно во время движения выпустить под щетки стеклоочистителей струи воды. לעזור מאוד מיוחד משאבת אספקת המים על הכוס, שממנו תוכל במהלך התנועה לשחרור מתחת למגב של להבי סילון של מים. Эти приспособления – один из залогов безопасной езды. התקנים אלה - אחת הערובות של נהיגה בטוחה. Неприятен дождь и ночью, потому что капли, попадающие на стекло, образуют слой маленьких линз, которые сильно преломляют свет и ослепляют водителя. גשם לא נעים בלילה, כי טיפות ליפול על הזכוכית, בצורת שכבה של עדשות זעירות, אשר קל מאוד לשבור ונהג עיוור. Кроме того, сильные потоки дождя, освещенные лучом света, имеют те же свойства, что и туман, и создают перед автомобилем отсвечивающую стену. בנוסף, ים של גשם חזק, מואר על ידי קרן אור, יש את המאפיינים כמו הערפל, וליצור קיר מהורהר מול המכונית. В таком случае лучше ехать с включенными подфарниками, убрав свет, направляющий лучи вверх. ב במקרה זה, עדיף ללכת עם מיתוג בחזית, להסיר את האור, לכוון את הקרניים כלפי מעלה. В сильный дождь или в грозу приходится быть готовым и к внезапным естественным препятствиям. בגשם כבד או סערה צריך להיות מוכן מכשולים פתאומי טבעי. Молнии бояться не следует, но вам могут преградить дорогу сломанные сильным ветром ветки, вывороченные деревья. ברק לא צריך לפחד, אבל ייתכן שאתה חוסם את הרוח חזק, ענפים שבורים, עצים מעוותת. Иногда для крупных неприятностей бывает достаточно лужи, образовавшейся в углублении на дороге, или разлившегося ручья. לפעמים קורה עבור בצרה גדולה מספיק שלוליות נוצר העמקת הכביש, או שיטפון של הנחל. Вода очень упруга; въехав в такое озеро одним колесом, вы внезапно почувствуете сильное сопротивление. מים הוא מאוד אלסטי; לאחר הזנת האגם הוא גלגל אחד, אתה פתאום מרגיש התנגדות חזקה. К тому же вода может брызнуть фонтаном впереди машины так, что зальет ветровое стекло и на мгновение ослепит водителя. ב בנוסף, מים יכולים להנתז המזרקה מול המכונה כך יהיה להציף את השמשה הקדמית ולרגע נהג עיוור. Ещё одна опасность – мокрые тормозные колодки (вода словно выполняет роль смазки и сильно снижает эффективность тормозов). סכנה אחרת - רפידות בלם רטוב (כמו המים משמשים מעין חומר סיכה ו מקטינה מאוד את האפקטיביות של הבלמים). Если с вами случится такая неприятность, не забудьте их тот час же проверить. אם במקרה כזה מטרד, לא לשכוח גם לבדוק את השעה. Чтобы быстро высушить их, достаточно проехать небольшое расстояние, слегка нажимая на тормозную педаль. כדי לייבש אותם מהר מספיק כדי לקבל מרחק קצר, קלות לחיצה על דוושת הבלם. Тормоза согреются, а вода испарится. הבלמים יהיה חם המים מתאדים. В некоторых марках автомобилей вода может проникнуть в электрические приборы автомобиля (например, в распределитель и к свечам) или промочить старые затвердевшие кабели, что приведет к короткому замыканию. כמה מותגים של מכוניות, מים יכולים לחדור לתוך הרכב מכשירי חשמל (למשל, המפיץ ו נר) או רטוב את הכבלים התקשו הישן, אשר יוביל מעגל קצר. Если вдруг остановится двигатель, ищите причину , прежде всего, в распределителе, досуха вытрите его внутри. אם המנוע מפסיק לפתע, לחפש סיבה, במיוחד המפיץ, למחוק אותו יבש מבפנים. Кабели укрепите так, чтобы они не дотрагивались до металлических частей. כבלי stablish כך שהם לא נגעו חלקי המתכת. Ночью вы легче найдете поврежденное место благодаря искрам, которые днем, к сожалению, не будут видны. בלילה אתה יכול למצוא בקלות שנפגעו ניצוצות מקום באותו יום, לצערי, לא יהיה גלוי. Скорость движения, естественно, рассчитывайте исходя из условий шоссе и видимости. מהירות, כמובן, מחושב מן התנאים של הכביש והראות. Даже если на шероховатой поверхности шоссе, вымытой продолжительным дождем, можно ехать сравнительно быстро, не рассчитывайте, что оно будет таким же шероховатым и на поворотах. גם אם משטח מחוספס של הכביש, על ידי שטף גשם ממושך, אתה יכול ללכת מהר יחסית, לא מצפה שזה יהיה כמו מחוספס לפינה. Одно единственное место с гладким асфальтом может привести к аварии. אחד הוא המקום היחיד עם אספלט חלק עלולה לגרום תאונה. Принимайте во внимание низкую видимость и неблагоприятные условия, отражающиеся и на других автомобилях, а также пешеходов, которые легко забывают об осторожности, стремясь поскорее перебежать дорогу и укрыться от дождя. לוקחים בחשבון את הנראות נמוך תנאים המשפיעים לרעה על מכוניות והולכי רגל, כי קל לשכוח להיות זהירה, מנסה מהר לרוץ מעבר לכביש ואת מחסה מפני הגשם. Если изменяется поверхность дороги, проверьте ее качество заранее, притормозите на прямой дороге, не ждите, пока ее свойства обнаружатся на повороте или в момент, когда понадобится быстро затормозить перед непредвиденным препятствием. אם תשנה את פני הכביש, לוודא את איכות מראש, להאט בכביש ישר, לא לחכות עד נכסיה לאור לפינה או כאשר צריך להאט במהירות לפני המכשול צפוי. Водителями, умеющими ездить в мокрую погоду, не рождаются. נהגים, מי יכול לרכוב במזג אוויר גשום, לא נולד. Но если у вас есть желание и упорство, этому можно научиться. אבל אם יש לך רצון והתמדה, אותו ניתן ללמוד. Даже среди лучших гонщиков вы найдете таких, которые боятся мокрой дороги. אפילו בין מרוץ הטובה ביותר תמצא אלה שפוחדים של הכביש הרטוב. Но есть среди них и те, кто чувствует себя на мокрой дороге, как рыба в воде. אבל ביניהם יש מי מרגיש רטוב, כמו דג במים. У них хватило терпения воспитать в себе тонкое чутье, столь необходимое при управлении автомобилем на скользкой дороге. הם היו סבלנות ולטפח כשרונות מעודנת, כך יש צורך בזמן נהיגה בכבישים חלקלק. Если вы захотите научиться этому, вы непременно овладеете этим искусством. אם אתה רוצה ללמוד את זה, אתה בוודאי מחזיק את האמנות הזאת.
Свежие статьи в рубрике «Авто на шпильках»: Дама за рулем , Автоледи , Неблагоприятные условия вождения. מאמרים טריים בקטגוריה "מכוניות על עקבים": הגברת מאחורי ההגה, Autolady, בתנאי נהיגה לא רצויות. Часть 4. חלק 4. Ночь , Неблагоприятные условия вождения. הלילה, בתנאי נהיגה לא רצויות. Часть 3. חלק 3. Ночь , Неблагоприятные условия вождения. הלילה, בתנאי נהיגה לא רצויות. Часть 1. חלק 1. Туман , Автомобиль «секонд-хенд» , Азбука зимних дорог. ערפל, "מכונית יד שנייה", ABC של כבישים החורף. Часть 2 , Азбука зимних дорог. חלק 2, כבישים החורף של רשת ABC. Часть 1 , Дама за рулём автомобиля! , Авто от Volvo для дам חלק 1, הגברת מאחורי ההגה של המכונית!, מכוניות וולוו עבור הנשים |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
  |
|
 | © 2004-2024 Journal of the modern woman Pani.kiev.ua , reprint of materials allowed only with the immediate link to / at mandatory notification editorial on e-mail. Editor project For general and administrative questions, please contact |
|
