|
|
|
|
News |
Articles |
Recipes |
Dream book |
Daily Horoscope |
Magazines |
Galleries |
Books
|
Needlework | |
||
|
|
|
|
|
|
 Библиотека : Авто на шпильках 图书馆： 在脚后跟幻灯片 Неблагоприятные условия вождения.不良驾驶条件。 Часть 3.第3部分。 Ночь晚上Чаще всего именно темнота затрудняет езду на автомобиле. 更多的时候 ， 在黑暗中很难乘坐一辆汽车。 Но к этому вы подготовлены сравнительно хорошо. 但这种相对充分的准备你。 Конечно, глаза у вас не кошачьи, но вы везете с собой свет. 当然，你不必像一只猫的眼睛，但你用轻旅行。 Фары современных автомобилей настолько совершенны, что можно отчетливо различать предметы на расстоянии в темноте. 浸胶现代汽车是如此完美 ， 你可以清楚地看出一个在黑暗中距离的对象。При езде ночью очень важны хорошее зрение и хорошие фары.夜间行驶时是非常重要的良好的视力和良好的灯。 Если зрение или рефлекторы фар с изъяном, то это отразится на стиле езды.如果有缺陷的视力或头灯反射镜，那么它会影响到驾驶风格。 Чрезмерно напрягать зрение или быстро ехать с плохо светящимися фарами – все равно, что ехать наугад.你的眼睛过度紧张或与灯光照明不足乘坐快-都一样的随意去。 То, что вы все же видите происходящее непосредственно перед автомобилем , не имеет решающего значения.事实上，大家都可以看到正在发生什么直接在了车前，并不严重。 Например, если вы едете со скоростью 90 км/час и видите только на 60 метров перед собой, вы, собственно говоря, ничего и не видите – в лучшем случае вы остановитесь в 17 м за непредвиденным препятствием!例如，如果您在旅行时速90公里的速度，看到只有60在你面前的脚，你确实没有看到-在最好的，你不可预见的障碍，17米停止！ Свое зрение вы улучшить в данный момент не можете.他的目标是要改善您目前不能。 Помочь беде можно только с помощью очков.需要帮助，只能戴眼镜。 Предусмотрительные автомобилисты постоянно имеют при себе в машине их запасную пару.经常与他们审慎司机在他们的一双备用车。 Если очки разобьются, водители не будут обречены на езду вслепую (даже днем).如果玻璃破碎，司机将不会盲目注定要骑（即使在白天）。 Сейчас в продаже имеются и так называемые «очки-антифары», отражающие свет от фар встречных автомобилей, что тоже облегчает езду.目前市面上的所谓“点antifary”，体现了从迎面而来的汽车头灯，这也更容易骑光。 Можно улучшить свет фар .您可以提高车前灯。 Их состояние зависит от вас, ведь непосредственно вы отвечаете свою безопасность во время ночных поездок.他们的地位取决于你，因为你是直接反应在夜间前往他们的安全。 Позаботьтесь о лампах, отражателях, стеклах и правильном размещении фар .以灯具，反射镜，眼镜护理，以及灯光妥善安置。 Большинство водителей меняет лампы, только когда они лопнут или перестанут светить.大部分司机改变灯只有当他们爆裂，或将不再闪亮。 Это в корне неверно.这是完全错误的。 От долгого пользования лампы теряют свои свойства.从长期使用灯失去他们的财产。 Интенсивность свечения падает медленно, а вы этого даже не замечаете.在排放强度下降缓慢，但你甚至不另行通知。 Но для ночной езды это весьма важно.但是，夜间驾驶是非常重要的。 Поэтому возьмите за привычку менять лампы каждые 10-15 тысяч км пробега .因此，采取改变灯每10至15万公里的习惯。 Старые лампы можно использовать как предписанный резерв.旧灯可作为法定准备金。 Рефлектор – одна из важнейших частей фары. 反射 -对大灯的最重要部分之一。 Он концентрирует световые лучи и отражает их в нужном направлении.它集中了光线，反映了正确的方向。 Качество его поверхности имеет огромное значение для интенсивности света.它的表面质量是光的强度具有重要意义。 Стекло рефлектора не должно быть треснутым, иначе зеркало быстро загрязнится.玻璃反射不应该被破解，否则镜很快变脏。 Чистите стекла регулярно, особенно когда ездите в плохих условиях.定期清洁玻璃，特别是当你乘坐条件差。 Слой пыли, грязи, снега, налипшие на стекло насекомые, безусловно, не способствуют хорошей видимости.阿的灰尘，污垢，雪贴在玻璃昆虫，当然，层，不利于良好的能见度。 Но и лучшие рефлекторы не помогут, если они не будут освещать дорогу непосредственно перед автомобилем.但最好的反射不会帮助，如果没有照亮车前的道路，直接。 Поэтому очень важно их верно разместить.因此，非常重要，他们的正确位置。 Лучше всего регулировать свет фар при полностью загруженном автомобиле.最好的方式来调整时，满载汽车的前灯 。 Если направить фары на светлую стену, находящуюся в 10 м от их стекол, центры световых пучков должны лежать на 10 см ниже расстояния центров рефлекторов от земли.如果您发送灯照墙，离窗户10米，光光束的中心应该在于以下反射之间的中心距地面10厘米。 При регулировании кроме высоты учитывается также и то, что световые пучки рефлекторов должны немного расходиться.除了规范的高度，并考虑到这一事实光束反射很少驱散。 Внешние края рефлекторов должны быть отодвинуты на 2-3 мм назад, что на стене отразится увеличением расстояния между центрами обоих пучков.该反射的外缘应转移到2-3毫米，回，在墙上的反映之间的距离增加了中心的两根柱子。 Правильно отрегулированные рефлекторы не будут ослеплять встречного водителя , а дальний свет осветит все шоссе и окрестности дороги.正确调整反射不会耀眼迎面而来的司机，以及一个遥远的所有公路和街道路的光泽。 Для ночных поездок позаботьтесь также о чистоте и прозрачности ветрового стекла , которое должно обеспечивать хорошую видимость.对于夜游也因纯度和挡风玻璃透明度，应提供良好的能见度照顾。 Опасность грязного ветрового стекла вы особенно хорошо почувствуете, когда его осветят фары встречных автомобилей, уличные фонари и рекламы.在一个肮脏的挡风玻璃的危险，你会觉得特别好时，迎面而来的将照亮车前灯，路灯和广告。 Мелкие брызги грязи рассеивают лучи света и снижают видимость.污垢的光线散射，并降低能见度良好的喷射效果。 Ни одно стекло оптически не безукоризненно.无光学玻璃不是无懈可击。 Не усугубляйте его недостатки, позволяя лучам света отражаться от грязи и капель на стекле.不是加剧它的缺点，使光的反射回来的污垢和玻璃下降的光芒。 Неприятное ощущение вызывает и отсвечивание приборов в стекле перед водителем .令人不快的感觉， 是反映和在玻璃前的设备驱动程序。 Если вас это отвлекает, если модель вашего автомобиля не предусматривает решение этой проблемы, приделайте над приборами снимающийся козырек, который будете ставить только во время ночных поездок.如果你分心，如果您的汽车模型没有提供解决这个问题，在设备，附加移动遮阳，将只在夜游审议。 Хуже всего ехать в полутьме , когда только начинает рассветать или темнеть. 暮色中，刚开始时，清晨或黑暗的最严重的车程 。 На шоссе вы с трудом различаете препятствия, но вам кажется, что если включить фары, будет еще хуже.在高速公路 ，您可以勉强分辨障碍，但你觉得如果你有灯，会更差。 Поэтому вы едете без освещения и только изредка включаете ближний свет.所以，你要没有覆盖，只有偶尔路过的光。 В сумерках, когда длинные тени мешают различать отдельные предметы, поможет дальний свет, хотя он и кажется недостаточно интенсивным.黄昏时分，当长影干预区分个别项目，将帮助一个遥远的光，但他似乎不够激烈。 Его не хватит для полного освещения шоссе, но он позволит заметить препятствие, неожиданно возникшее перед вами. Помните – лучше включить фары на четверть часа раньше, чем на минуту позже!这是不够的公路完全覆盖，但他会看到一个障碍，突然在你面前出现。 记住-更好地打开四分之一不到一分钟后的一个小时前灯！ Ночная поездка требует большего напряжения , чем дневная.夜之旅， 需要一天以上的电压 。 На дороге вы встретите многих, пренебрегающих правилами движения и рискующих собственной и чужой безопасностью: неосвещенные повозки, велосипедисты , водители, которые едут с одной неисправной фарой или у которых не в порядке задний свет, пешеходы, чья одежда сливается с окружающей темнотой.在路上你会遇到许多人忽略交通的规则和冒着自己和他人的安全：没有照明车， 自行车，司机谁旅游带故障头灯或谁是错与周围的黑暗尾灯，行人，他们的衣服合并。 Если бы вы могли все время ехать с включенным дальним светом, все было бы проще.如果你能总是与驾驶轻型，一切会更容易些。 Но из-за того, что водители вынуждены периодически переключать свет, чтобы не ослеплять друг друга, большую часть пути приходится проезжать с ближним светом, при котором видимость шоссе снижается.但由于司机被迫定期交换光，以免晃对方事实上，最可能的方式传递给低光束，其中高速公路能见度降低。 В момент, когда встречные машины приблизились друг к другу настолько, что свет их фар ослепляет обоих водителей, они выключают дальний свет .在即将到来的时候，车相互接触，使他们的两位车手致盲大灯光线，他们关闭光束。 В результате между автомобилями остается неосвещенное пространство.作为结果，车之间的空间仍不清楚。 На нем может вдруг появиться препятствие, которое водители увидят в последний момент.它可能突然出现的障碍，司机将在最后一分钟。 Если оба водителя едут по краям шоссе, опасность возрастает, потому что риск наехать на неосвещенный предмет или на пешехода увеличивается.如果这两个司机在公路边驾驶，风险增加，因为风险碰撞亮灯对象或一行人增加。 Первое условие сохранения безопасности – снижение скорости. Такой прием понятен (тормозной путь!), и большинство водителей пользуется им автоматически, перенося ногу на педаль тормоза в положение полной готовности. 要保持安全的首要条件-减少的速度。这种方法是明确的（制动距离！），而且大部分车手将使用它自动制对刹车踏板的位置的完全准备他的脚。 Другое условие менее известно. Некоторые водители , завидев встречный автомобиль, съезжают на край шоссе , словно боясь столкновения.另一个条件是不太为人所知。 有些司机，看到柜台汽车， 关闭公路边，仿佛害怕碰撞。 Этим, однако, они только увеличивают опасность .然而，他们只会增加危险。 Даже если встречный водитель погасит дальний свет, ваше зрение уже ослаблено ярким светом.即使反司机将支付一个遥远的光，你的眼光已经削弱了明亮的灯光。 Поскольку встречная машина еще далеко, лучше выехать ближе к центру шоссе .由于柜台机好得多去接近公路中心。 Таким образом, вы избежите опасностей, поджидающих вас на краю.因此，您避免等待你的边缘的危险。 Препятствия, которые окажутся в неосвещенном пространстве, вы увидите на фоне встречного автомобиля как темный силуэт.的障碍，将在一个亮灯地区，你会看到作为一个黑暗的身影迎面而来的车辆的背景。 Только в момент, когда автомобили будут достаточно близко друг к другу, вы съедете вправо, зная наверняка, что ни между автомобилями, ни на краю шоссе нет никакой опасности.只有当汽车将足够接近对方，你说得对早期拉达选举提供必要的，对某些，无论是车厢之间，或在公路边是没有危险知道。 На прямой дороге свет приходится переключать очень часто.直路灯必须切换非常频繁。 Если встречный автомобиль далеко, можно вновь включить дальний свет на короткое время и убедиться, что дорога действительно свободна.如果计数器车程，可以重新提出了很短的时间远光，确保道路是真正自由。 Если быстро мигнуть дальним светом, он не ослепит водителя встречной машины, тот поймет его значение и не посчитает за призыв включить свет.如果远光闪烁迅速，他并不耀眼迎面而来的汽车，他会明白它的重要性，并不会考虑调用包括轻型。 Продолжение следует… 未完待续...
Свежие статьи в рубрике «Авто на шпильках»: Дама за рулем , Автоледи , Неблагоприятные условия вождения. 在类别新鲜文章“汽车后脚跟”： 背后的车轮，Autolady， 驾驶条件恶劣 夫人 。 Часть 4. 第4部分。 Ночь , Неблагоприятные условия вождения. 夜， 恶劣的驾驶条件。 Часть 2. 第2部分。 Дождь , Неблагоприятные условия вождения. 雨， 恶劣的驾驶条件。 Часть 1. 第1部分。 Туман , Автомобиль «секонд-хенд» , Азбука зимних дорог. 雾， 汽车“第二手”， 美国广播公司在冬季的道路。 Часть 2 , Азбука зимних дорог. 部分二， 美国广播公司在冬季的道路。 Часть 1 , Дама за рулём автомобиля! , Авто от Volvo для дам 第一部分1， 后面的汽车车轮夫人！， 由沃尔沃汽车为女性 |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
  |
|
 | © 2004-2024 第3条|Женский журнал. Статьи, рецепты, сонник, гороскоп, женские, журналы, женские сайты, красота, женское здоровье, мода. Journal of the modern woman Pani.kiev.ua , reprint of materials allowed only with the immediate link to / at mandatory notification editorial on e-mail. Editor project For general and administrative questions, please contact |
|
